为了扩大国内市场汽车销量，环节宏观经济下行压力，国务院公布购置税优惠政策，购买1.6L排量及以下汽车可享受购置税减半。下面小编为大家收集了2017车辆购置税最新政策，欢迎阅读!

2017车辆购置税最新政策

据了解，实施优惠政策后，我国汽车市场一直非常火爆。今年1-9月，1.6L以下排量汽车的销量增速达到同比增长25.%，而2015年同期增速仅仅为12.6%。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基也谈到，购置税优惠政策可以促进政策可以促进汽车产业产品结构优化，也能进一步推进汽车产业节能减排工作。对引导消费者低碳消费，提升市场经济起到重要作用。

中汽协最新数据显示，1-10月，1.6升及以下乘用车销售1374.8万辆，比同期增长22.8%，占乘用车销量比重为72%，比上年同期提高4.1个百分点。可见，购置税减半的优惠政策实施以来，小排量汽车成为了汽车市场销量增长的主力。

专家分析，2017年的汽车形势，主要取决于国家的政策。据国家信息中心预测，购置税减半政策在2016年拉动了国内汽车销量194万量。

但如果在2017年取消政策，国内汽车销量会同比下降40万辆。如果政策减半至25%，还能形成65万辆的拉动力，但是和今年相比已明显下降了。不过即便是政策延续，明年的销量提升动能也只徘徊在 170万。

从数据上来说，如果宏观经济进一步下行，国家说不定会调整政策方向，延续购置税优惠政策。此前也有媒体报道过，国家发改委、交通部、财政部等多个部位召开会议一同讨论时候延续购置税减半政策。从目前中汽协的举动看来，购置税优惠政策那就是要延续的节奏啊

老优惠政策12月底到期

2015年国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期了!

这项政策还会延续吗?

昨天，根据媒体的报道，国家发改委、交通部、财政部等多个部委在11月1日召开部门会议，研究是否对购买1.6升及以下排量乘用车实施车辆购置税减半征收的优惠政策予以延续。据报道中所写，在与会所有部门中，只有一个部委明确对该政策提出坚决反对，购置税减半政策再延续的概率较大!!

实际上，关于政策优惠延续的呼吁，此前就已见之于市场。今年10月，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就向媒体表示，已经正式向国家发改委等部门上报了将税收优惠政策延期的建议。

上半年小排量车销量占半

对小排量汽车实施购置税收优惠，最早出现于2009年。当年，为应对全球金融危机，财政部等部门出台新政，自2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行按5%征收车辆购置税政策。受惠于这一政策，2009年和2010年成为中国汽车行业的“黄金期”。于是，2011年，减半征收的优惠政策退出市场。