贾跃亭表示，我愿意把我全部的身家和生命投入到我的梦想中来，我们希望给我们的投资者和二级市场的投资者带来价值。贾跃亭称，（乐视网）股价的下跌是阶段性的，乐视网会成为中国二级市场上最有价值的一只股票。

此前有媒体曝出，乐视手机拖欠供应商款项达100多亿元，更有供应商在乐视总部大厦下拉横幅要款。

在导师分享会上，贾跃亭对此回应称：“供应链能力对乐视自身形成巨大的压力，手机的高速成长恰恰成了我们‘摔跤’的一个重要原因。”同时，贾跃亭还现场呼吁乐视的“好朋友”去支持乐视投资的将于12月16日上映的电影《长城》。

回应“PPT造车”：乐视是世界上最适合造车的企业，下月发布会将震惊世界

而在乐视的众多业务中，乐视汽车被指是最大的烧钱业务，遭到了最多的非议。

贾跃亭表示，乐视进入新产业的思路很清晰，就是聚焦现在的生态做深做透。乐视不着急盈利，开创了低价格高品质的先河。“我们推迟了我们的商业化，这是我们为反常规付出的代价。乐视汽车甚至是反常识的。”

据媒体报道，贾跃亭本人通过质押乐视网股份和套现所得的资金大量投入乐视汽车的投资和运营。如贾跃亭在公开信中所述，乐视汽车前期投入巨大，陆续花掉100多亿的自有资金，直接导致他个人对LeEco的资金支持不足。

但贾跃亭在会上明确表示乐视不会放弃造车，并称：“乐视是世界上最适合造车的企业。”

贾跃亭表示，汽车工业领域，一个更大的变革正在发生，有可能会出现超越苹果的公司。“哪些公司会有这样的机会，乐视是否会有这样的机会？我们愿意去试一试。” 贾跃亭说，“中国能够制造出世界最先进的汽车产品。”

贾跃亭还透露，12月底乐视将对外发布乐视超级汽车产业园的重大信息。“如果没有意外1月3日将是一个震惊世界的发布会。”在演讲现场，贾跃亭两次播放了乐视互联网汽车的宣传视频。“（乐视互联网汽车的）百公里加速，将会是令全世界震惊的数字，让我们在1月3日的乐视发布会上见证这一时刻。” 

12月8日，乐视汽车宣布其在美国投资的初创汽车企业Faraday Future（法拉第未来）即将于明年1月3日推出首款量产车，并称其为“史上首款互联网生态电动车”。9日，乐视汽车又在浙江德清县以2.79亿元竞得一幅工业地块，据悉公司将在那里建设乐视在国内的首个汽车工厂。