李斌向澎湃新闻记者表示，蔚来汽车从成立之初就定位为一个全球初创。“我没有一定要证明中国比别人强，最关键的是要把全球最优秀的人才集合在一起为全世界的人提供最好的汽车和出行方式。但毫无疑问我们是一个源自于中国的公司，中国是我们主要的市场和最主要的人才地。”

“希望竞争对手也成功”

近年来互联网造车逐步兴起，行业中涌现出了一批新兴的汽车企业。“正如智能手机取代了传统手机，互联网造车运动正在颠覆现有的汽车产业格局，这里大有文章可做。”一位资深汽车评论人士向记者表示。

“我觉得汽车这样一个大的复杂的产品与服务企业，只有在技术(电驱动、车联网、自动驾驶等)和商业模式(直销、电商、金融等)同时发生变革的时候，新的企业才有机会进入，而这个时间点符合我说的这两点。”发布会当天，蔚来汽车创始人之一、车和家创始人李想在微博上的一篇长文中写道。 

据不完全统计，目前仅国内近两年诞生的互联网汽车企业就有前360副总裁沈海寅创办的奇点汽车、马云旗下的阿里汽车、乐视集团的乐视汽车等。但由于汽车行业是一个资金、技术、人才密集型的行业，新型公司进入这一领域总是充满了挑战，业界关于一些企业停留在“ppt造车”阶段的质疑不断。

李斌向记者表示，他很少去关注竞争对手的情况，“希望竞争对手也能成功，大家都有好的发展。你可能觉得我这么说很官方，但这就是我的心里话，因为我们都是初创公司，如果有一家失败了，那么人们就会觉得年轻公司不靠谱。”

李斌称，蔚来汽车是目标导向的公司，但蔚来汽车不想成为只喊口号不做实事的企业，所以至今蔚来汽车也没有对外公布任何详细的目标。

在当天的发布会结束之后，记者问李斌是不是松了一口气，李斌带着疲惫的神色笑着说：“这才哪儿到哪儿啊，后面的路长着呢。”不过，他随即又表示：“之前我说我们的成功概率是5%，现在有51%了，成功已经是大概率事件。”