上周大盘受商品期货黑色系板块连续回调以及深港通开通延后到12月份的消息影响，煤炭、有色、券商等板块的权重受到冲击，沪指周初创出3221点新高后，市场热点切换过于频繁迅速，尽管仍有一带一路的港口航运、上海国资改革、高送转以及个别股权转让举牌概念股一度表现，但行情分化加剧和轮动节奏过快，使得大盘停止了上涨的脚步，进入震荡调整。那么如何应对这一行情及操作呢？下面结合盘面特征和市场热点作简单分析：

首先，主流热点分化明显，前期妖股继续调整，新热点龙头仍在酝酿。像股权转让、冻结、举牌概念、次新股、高送转等前期热炒品种，在周初权重拉升之际多数处于深幅回调状态。虽然不乏强势品种如浔兴股份、新疆城建、齐翔腾达、天沃科技、东方市场、茂业商业等不时冒出，但主要是受重大消息事件驱动的一字涨停板走势为主，可交易性机会不多。包括前期大热的恒大系增持的万科、梅雁吉祥、栋梁新材、险资举牌的中国建筑等，都是利好见光大涨后迅速回调。甚至连周最强的一带一路航运港口基建股(达刚路机、大连港、中远航运、中国中冶)、上海国资改革(上海凤凰、申达股份、上海物贸)、高送转预期概念股(天龙集团、永和智控、鹭燕医药、通合科技、万里石)受消息影响更为明显，也会大涨几日后又出现一两日大跌。这样的强势股杀跌现象比比皆是。更别说其他消息驱动的非主流热点，如时不时冒出的区块链(飞天诚信)、石墨烯(东旭光电)、OLED(濮阳惠成)、振兴东北(大连重工)等概念股走势更为坑人。大盘个股这种坑人、闷杀走势不断出现，很容易造成好看的形态买进去就套、难看的形态卖了就涨的尴尬局面。在前期龙头妖股持续回调，新热点龙头仍在酝酿之际，市场无法形成持续热点和赚钱效应，反而是追涨风险和亏钱效应突出，消耗了一定的做多能量，因此大盘难以突破，停滞不前。所以在指数振荡之际，只能通过热点轮动节奏和持续性、赚钱和亏钱效应多少，来判断市场强弱进行操作。

当然，即便上周操作难度加大、亏钱效应明显，在市场环境比较恶劣情况下，指数并没有跌多少，同时缩量回调走势尚属正常，且属于强势调整。毕竟沪指突破前期高点3140点后，回踩连3187点都没有跌破，后期应该还会上攻3250点附近，如果算上上周假阳线周，目前大盘周线已经是6连阳，若上攻3250点，那时周线就是7连阳了，达到了历史上的牛市水平！这样的大盘及个股走势，让人不禁回忆起2014年的四季度行情，彼时是沪港通开通，现在则是深港通来袭。当时是轮番猛炒煤炭、有色、中字头、铁路基建和航运等权重板块，而现在，又是神一般地在复制。那么问题来了，深港通一旦开通，利好出尽是否利空呢？

由于此前市场预期的11月21日开通时间将要推移到12月份，这让短线市场走势和之前时间的预期发生了复杂化，也必然让短线操作难度加大，因为这则消息会使得许多个股主力操盘时间要修整，会出现该涨不涨，该跌不跌的现象。同时由于深港通推出时间排序上的反反复复，已经让整体市场有提前消化此消息的现象，所以对于11月份的市场我们仅按照技术走势操作，不要对深港通的登陆给予过高期待和幻想。特别是历年年底前的12月份资金面的收紧，美国12月份加息预期提升，人民币汇率近日连续下行等，都会对股市有一定影响，所以目前距离12月份仅有8个交易日，在11月份最后疯狂时我们要在乐观中保持谨慎、积极操作。可在短线调整到位后积极介入，或等待中阳转势再重点操作前期主流热点龙头品种。