相关人士指出，当前是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇期，全球新能源汽车都在等待电池技术重大突破，中国新能源汽车产业得益于巨大市场需求、政策大力推广，具有得天独厚的发展优势，有望成为汽车业“换道超车”的样板。

产业迎投资机遇

从最近一系列消息来看，各国际车企电动化步伐明显加快。继江淮+大众、众泰+福特、长城+宝马纷纷在中国设立合资公司发力新能源车，戴姆勒入股北汽新能源，吉利入股戴姆勒之后，3月份大众确定动力电池供应商，并初步达成了200亿欧元订单。

对于新能源汽车产业链的投资机会，不少机构都表示长期看好。总的来看，上游：钴、锂仍是重点；中游：电池及电池材料总体需求不减；下游：充电桩有望迎来建设热潮。

天风证券表示，随着此前调整，及近期风险释放过后，当前整个新能源车板块估值压力都得到了有效释放。在该机构统计的49只新能源车核心个股中，过去几个月累计跌幅超20%的占比71%、超15%的占80%，超10%的占90%，超5%的占96%。横向和纵向对比而言，处于历史低位，细分板块新能源整车、零部件、动力电池、电池材料、上游资源、充电桩等PE TTM已分别降至26、31、24、29、50、32倍，估值水平处于历史低位。

安信证券认为，新能源车产业发展分为四个阶段。当前，行业已经从第一阶段(供不应求)和第二阶段(供需紧平衡)快速地进入第三阶段(供大于求)。第三阶段必然会出现落后产能出清，龙头市占率提升的态势。当前时间节点产业链很多环节依然处于第三阶段，从投资的角度该机构建议投资完成洗牌，毛利率触底，竞争格局逐步清晰，将有望最先进入第四阶段(供需紧平衡)的环节：核心零部件、电解液、负极。随着落后产能出清，这些环节将再次进入供需紧平衡的第四阶段，龙头将享受行业高速成长的红利。