1月16日，民航局官网发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》指出，为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。根据评估指南列举，PED具体包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。

华创证券认为，空中互联网的规模商用将推动航空公司商业模式的重建：作为流量入口打造闭环经济航空公司从提供位移服务的公司、从出售机票，延伸到商旅产业链，通过空中互联打造闭环经济，真正使航空公司的机票作为流量的入口，用平台思维做流量变现。另外，空中互联网商用补足了对高铁等运输工具的短板，提升作为广告等载体的竞争力。空中互联网也将提升飞机出行对于客源的吸引力，提升航空出行竞争力。同时也将提高商业广告的曝光率，利于精准营销。

该券商分析师判断，空中互联对航空公司远期提升空间有所帮助。尽管空中互联网短期对于航空公司业绩的提振或很有限，但从中长期，尤其消费升级的背景下，会使得航空公司更具消费属性。

“春运”带动估值提升

从行情指标上看，机场航运指数从上周四开始回温，截至25日收盘，累计涨幅达5.37%，本周表现明显跑赢大盘。从上周航空客流来看，因两岸176班春节加班计划受阻，同时油价持续在68美元左右的高位徘徊等因素综合作用下，导致上周航空股下跌超过3%。

随着人民币汇率跌破6.4大关，一个多月以来，人民币已经累计升值超过2200个基点，总体涨幅达3.2%。分析人士指出，本币升值对出口旅游业形成利好，这将刺激国外旅游人数的增长。近年来，在人民币升值的刺激下，国人出境旅游的数据持续高速增长。同时，受益人民币升值，航空公司采购航空燃油成本可以进一步下降，一定程度上缓解了油价高企带来的成本增长。

根据民航局1月8日发布的指引，2018年春运旅客运输量将达6500万人次，同比增长10%，较往期增加较多。春节期间加班照常，预计加班12500班，约等于额外拉高航班量增幅2%。华泰证券分析师表示，春节加班有利于航司运输更多高票价旅客，助长航空公司利润。

广州司律股权基金管理公司总经理刘伟杰接受中国证券报记者采访时表示，航空板块近期政策利好频出，而2020年完成全部航次市场化定价可以视作航空板块的长期向阳的关键因素，对板块提振有刺激作用。随着政策不断发酵，航空公司在创新中发展，与高铁等旅客运输业展开良性竞争的局面值得期待。