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2020年我国高铁将达3万公里 负债已达4.8万亿
作者:jincvip 更新时间:2017-11-27 9:01:33 点击数:
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而《规划》则明确,“十三五”期间,我国将持续深化改革和防控风险,加大对铁路项目地方出资能力的审查力度,充分评估铁路项目建设可能带来的地方政府债务和风险隐患,合理控制建设规模和节奏,严控地方政府债务增量,确保建设时机、建设标准等与发展需求、筹资能力相适应。

业内人士指出,随着我国对地方债务风险的防范愈发严格,一些原本可能通过PPP等形式来实施的地方政府违法违规变相举债、明股实债等行为都会被严查,而这也有助于市场的良性循环,推动本身收益较高的铁路走向市场化道路。

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