顺丰控股的公告中称：“在竞争日益激烈、行业整体毛利率下滑的背景下，快递企业需要外部资本的帮助，以完成向重资产型企业和综合物流供服务应商的转变。 ”因此，登陆资本市场进行公开融资成为了快递公司们的一致选择。

触动快递企业们集体借壳上市的原因在于对先行优势的争取，大家都不愿意输在资本的起跑线上。而另一方面。如果等到IPO正常上市可能两年以后，中国的物流整合和民营快递企业走向全球的进程也将往后延期。

圆通创始人喻渭蛟相信，2017年将正式进入快递行业的整合时代：“快则五年，慢则五到七年，现在国内的这些物流公司都会相继进行重组整合。”申通快递总裁助理李永顺表达了相似的观点：大家都能隐约感受到,过了某个点,这个行业就再也不是原来的竞争方式了。