与2009年的购置税优惠措施在效果和目的上有啥区别？

2015年的这次购置税减半政策，与曾经2009年的购置税优惠措施在效果和车市热度上其实有一定的区别。

注：2009年1月12日至12月31日期间，国家曾经对1.6升及以下排量乘用车施行减税政策，按照5%征收购置税。2010年1月1日至12月31日期间调整为按7.5%征收。

2009年汽车销售达到1364.5万辆，并稳定全球第一。1.6升及以下小排量乘用车销售719.55万辆，同比增长高达71%，占乘用车总量的70%。

2015年1-8月，1.6升及以下乘用车销售869.87万辆，占乘用车市场的68.05%，销量同比增长5.07%，小排量车型销量占有率下降，SUV车型则持续热销。

持续的高速增长，让中国车市逐渐露出了疲态，增长的幅度与速度均放缓。本次的购置税减半政策，究竟会给车市带来多大的促进作用，目前依旧需要持谨慎的观望态度。