新年以来，市场持续两周下跌，上证指数随之进入2000点时代。昨日，上证指数震荡上攻，重新站上3000点，伴随指数大幅调整，目前A股市场股价结构与去年低点相比有何异同？

　　证券时报统计显示，截至昨日，两市10元以下的低价股数量增至791只，相比年初，低价股“版图”扩容逾六成，逼近去年2850点时水平。进一步来看，5元以下“白菜价”股数量与去年市场低点时规模相当，与年初相比，数量扩容一倍。

　　一般来说，股价除权、基本面较差、行业景气度不足、概念炒作退潮资金撤离、以及市场在极端系统性风险下大幅调整，都是低价股出现的原因。在以上因素消除或者出现新的刺激因素后，部分具有业绩支撑、低估值、并且在市场调整时超跌低价股，有望受到资金青睐。

　　市场震荡下探，身处底部区域的低价股相对具有更高的安全边际。证券时报从股价、2850点以来市场表现、估值、业绩等四个角度综合筛选，26只个股浮出水面。具体来看，这26股股价小于10元，并且低于去年低点，市盈率低于行业平均水平，2014年和去年前三季盈利且增幅大于10%，若公布去年业绩预告，业绩报喜。

　　比如东方航空，昨日收盘价7.06元，低于去年低点近一成，目前市盈率13.04倍，低于行业均值三成，此外，2014年和去年前三季盈利并且同比增幅均超过四成。近期，国际油价承压下跌，加之春运临近，航运股关注度有望获得进一步提升。26股中，除东方航空外，航运股还有中国国航和海南航空，其中海南航空股价在5元下方。

　　进入2016年以来，A股历经四次熔断，市场人气低迷，12个交易日里，上证指数下跌15.02%，回顾去年，自5178点开始，上证指数在同样时间下跌幅度为17.21%。市场弱势背景下，26股今年平均下跌20%，其中，华谊嘉信、华联股份、京运通等股跌幅居前。

　　进一步分析后发现，华联股份、中弘股份、仁和药业等股，2850点时处于停牌状态，复牌后补跌，之后反弹幅度较小，加之受开年后大跌影响，目前股价与去年市场低点相比，跌幅超过四成。剔除停牌股影响，京运通、际华集团、招商轮船等股股价低于去年市场低点两成以上。

　　上周开始，上市公司年报渐次披露，26股中，目前川投能源公布业绩快报，去年净利润38.83亿元，同比增长一成。此外，司尔特、太阳纸业、中天城投等股公布业绩预告，预计业绩增长超过30%。

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　　基金仍看好新兴产业 白马股不乏投资机会